Finalmente, el escenario sudamericano en que se presentará a la última creatura de Boeing, el B787 Dreamliner, será la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE) que se realizará en Santiago de Chile, entre el 27 de marzo y el 1º de abril de este año.
Cabe señalar que desde nuestro sitio informamos sobre el tour que el Dreamliner realizaría por el mundo y arriesgamos, por información de buena fuente pero no confirmada por la empresa, que en febrero o marzo el deslumbrante avión de Boeing visitaría la región, algo que ahora queda confirmado.
Gulfstream 650
Los Gulfstream “super-midsize” G280 y G650 de cabina ancha, avanzan en el programa de pruebas y acumulan horas con fecha cierta de entrega para las primeras unidades.
El G280, que como se informara anteriormente recibió la certificación provisional de la Autoridad de Aviación Civil de Israel en diciembre, ha volado más de 1800 horas en alrededor de 685 vuelos y ha cumplimentado las pruebas de fatiga alcanzando los 12.500 ciclos.
Por su parte, el G650 se prepara para las certificaciones de la Federal Aviation Administration (FAA) y la European Aviation Safety Administration (EASA) en algún momento del segundo trimestre de 2012. Hasta ahora cuenta con una certificación provisional que la FAA otorgó el pasado noviembre de 2011. Los cuatro aviones del modelo G650 han acumulado más de 2.675 horas en 820 vuelos, según lo informó el fabricante el pasado 25 de enero.
En los últimos meses la aviónica PlaneView II suite, que cuenta con un sistema de administración y control automático de vuelo ha sido testeada satisfactoriamente; el G650 también superó los requisitos de la FAA en materia de test hidráulicos, control de comandos (Fly-by-wire) y el sistema de combustible. Más recientemente, los pilotos de prueba de la FAA han comprobado las velocidades de pérdida y control mínimo de vuelo.
Se espera que las primeras entregas de ambos modelos se realicen a mediados de este año.
Lamentamos profundamente informar que hace unos días falleció Francisco Lazzaroni, gran piloto y extraordinaria persona del ambiente aeronáutico argentino.
Francisco supo cosechar amigos y fue un profesional de excelencia con decenas de miles de horas en su haber.
En la próxima edición impresa de Aeromarket publicaremos más detalles de su rica vida aeronáutica
China habría prohibido a todas las líneas con su bandera a adherir al protocolo de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (ETS), que procura reducir emisiones de carbono, por entender que significa un encarecimiento absurdo para la industria turística y los vuelos comerciales. Junto con esa decisión, las autoridades del Coloso Asiático, no autorizarán incrementos en las tarifas o cargos adicionales en los pasajes de avión.
Se recordará que la Asociación de Transporte Aéreo de China se manifestó en contra de la iniciativa ETS, como así también países como los EE.UU., Rusia y Canadá, entre varios otros.
Plus Ultra es el nombre de la línea aérea española que iniciará sus operaciones en el verano boreal, según información recibida a través de fuentes confiables.
Con una inversión de 100 millones de euros, la compañía operaría a destinos a Latinoamérica y el Caribe con aviones Airbus 330 y 340 que habría contratado en leasing.
La nueva empresa con sede en Madrid, se encuentra en la tramitación de los certificados y permisos correspondientes ante las autoridades de Aviación Civil del país y la Agencia Española para la Seguridad Aérea –AESA-.
Plus Ultra se sumaría así al proyecto de los fundadores de Vueling Airlines quienes tienen previsto iniciar operaciones con la nueva empresa Volotea en la primavera europea.
Finalmente, el escenario sudamericano en que se presentará a la última creatura de Boeing, el B787 Dreamliner, será la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE) que se realizará en Santiago de Chile, entre el 27 de marzo y el 1º de abril de este año.
