VFR nocturno: mejorar las reglas no es generar más incertidumbre
En diciembre último, la autoridad aeronáutica argentina, a cargo del inefable señor Oscar Villabona —el autor de las Red Flags que exhibe la web de la OACI sobre la irregular situación de la aeronavegación argentina—, publicaba, de un día…
Leer más...
Leer más...
FAA busca nativo digital… en realidad, gamers
Si lo preferís, escuchalo.
La Federal Aviation Administration (FAA), con el secretario de Transporte Sean P. Duffy a la cabeza, busca atraer a una nueva generación de controladores aéreos. El dato que más llamó la atención no fue la…
Leer más...
Leer más...
Air Tractor compra Thrush
Podés leerlo o escucharlo.
La reciente compra de Thrush Aircraft por Air Tractor ha sido presentada en los círculos industriales como la unificación definitiva del legado de Leland Snow; hasta ahí, la narrativa es seductora porque parece…
Leer más...
Leer más...
Eve: Volar ya no es el problema
Eve Air Mobility anunció haber alcanzado 50 vuelos de prueba con su prototipo a escala real. El dato suena contundente, pero, en concreto, esos vuelos suman poco más de dos horas totales, lo que permite precisar mejor el punto de maduración…
Leer más...
Leer más...
Novedades al 13 de abril de 2026
Datos e independencia
En un artículo publicado por ARMKT la semana pasada (“¿Del fuselaje al bit? Giro estratégico de Airbus”) se analizó cómo Airbus estaría mutando de fabricante a gestor de riesgos. La nota, basada en información de la…
Leer más...
Leer más...
Casi 60 años de nepotismo y otras yerbas
Que yo recuerde, este problema es histórico y sistémico. En 1968 se creó el CRA (Comando de Regiones Aéreas de la Fuerza Aérea Argentina). Va de suyo que el organismo militar fue integrado por militares, oficiales y suboficiales que por…
Leer más...
Leer más...
Entrelíneas aéreas
Michael O'Leary, preocupado
La provisión de combustible y la consecuente escalada del precio del barril de petróleo están alterando al mercado aeronáutico y a la conducción de las aerolíneas que realizan advertencias, y a la vez hacen…
Leer más...
Leer más...
La semana aeronáutica
Pertenecer tiene sus privilegios
La formación aeronáutica en Argentina no es homogénea ni responde a una única lógica. En su base —escuelas de vuelo, CIAC y formación inicial de pilotos— existe una oferta amplia, diversa y competitiva. Es…
Leer más...
Leer más...

El Airbus Racer, un proyecto que sigue adelante
El demostrador Racer de Airbus Helicopters continúa con las pruebas y empieza a consolidar, en condiciones operativas, una arquitectura que busca superar las limitaciones aerodinámicas del helicóptero convencional. Con más de 50 horas…
Leer más...
Leer más...
Bell 525 en la recta final hacia el offshore
El Bell 525 Relentless vuelve a escena. En las últimas semanas, el fabricante estadounidense habría avanzado en la validación de protocolos de seguridad para operaciones en climas extremos, en el marco del largo y exigente proceso de…
Leer más...
Leer más...
¿Del fuselaje al bit? Giro estratégico de Airbus
Escuchá el artículo.
Airbus informó el pasado 1 de abril una nueva arquitectura de servicios de datos para la industria aerocomercial al presentar en sociedad Skywise, una filial de su propiedad que ahora integra en una sola entidad…
Leer más...
Leer más...
La reestructuración de Southwest
Southwest, aquella aerolínea que rompió los moldes luchando en los estrados de la Justicia para iniciar por derecho la desregulación del transporte aéreo en los Estados Unidos –algo que de jure se concretaría en 1977–, no sólo cambió las…
Leer más...
Leer más...
La semana aeronáutica
Adentro y afuera
Desde afuera el ENTE (ANAC) luce como la Chacarita. La Chacarita muros adentro. En el interior es peor. Por los fantasmas. Mejor dicho, por el efecto poltergeist. Porque internamente la cosa es fantasmagórica. Da miedo.…
Leer más...
Leer más...
¿Faltan Pilotos?
Puedes escuchar este artículo.
Desde hace décadas, la industria aeronáutica global repite un mantra que hoy suena a ironía cruel para miles de jóvenes: "Faltan pilotos". Las estadísticas de Boeing y Airbus para este 2026 son…
Leer más...
Leer más...
La investigación de accidentes bajo la lupa
Escuchar el artículo.
La aviación civil global ha operado históricamente bajo un dogma casi religioso: "Investigar para prevenir, no para sancionar". Sin embargo, la realidad técnica a menudo choca con la pared de la soberanía nacional y…
Leer más...
Leer más...
Entrelíneas aéreas
Spirit: la crisis expone el peso de una decisión judicial
La situación de Spirit Airlines volvió al centro de la escena tras el bloqueo judicial en Estados Unidos a su fusión con JetBlue Airways, una decisión basada en criterios…
Leer más...
Leer más...





















